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威尼斯人代理:“七月”盾构是上海隧道有限公司精心建造的超大直径泥水气平衡盾构

时间:2020/10/10 21:20:57   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:由上海隧道有限公司自主研发制造的超大直径盾构“七月”成功投产并落户上海浦东国内盾构研发制造基地,不仅标志着该工程的应用项目,盾牌-上海轨道交通城市机场联络线项目征服了一个重要的节点,这也标志着“上海制造”品牌在国内高端设备制造领域再次被推出。据悉,“七月”盾构是上海隧道有限公司精心建造的超大直径泥水气平衡盾构,总重约3...

由上海隧道有限公司自主研发制造的超大直径盾构“七月”成功投产并落户上海浦东国内盾构研发制造基地,不仅标志着该工程的应用项目,盾牌-上海轨道交通城市机场联络线项目征服了一个重要的节点,这也标志着“上海制造”品牌在国内高端设备制造领域再次被推出。

据悉,“七月”盾构是上海隧道有限公司精心建造的超大直径泥水气平衡盾构,总重约3200吨,全长约99米。 。主机的长度约为16米。直径为14.05米,最大前进速度为60毫米/分钟,独立开发了五项核心专利技术,并采用了无轨集成后部支撑架,这使得“巨无霸”在隧道掘进中可以实现灵活的转向。最小转弯半径为520米,适用于隧道坡度为6%的隧道施工。它是上海第一台具有完全自主知识产权的国产超大直径屏蔽罩。

同时,“七月”盾牌也是服务于上海轨道交通城市线机场连线工程的第一块盾牌。该项目从虹桥机场站开始,经过七宝站,华景站,三林南站,张江站,度假村站,浦东机场站和规划航站楼,结束于浦东新区的上海东站。全线总长68.6公里,其中地下段总长56.7公里(包括盾构隧道49.7公里)。机场连接线主要承担两个机场与市区之间的客流,并考虑浦东新区与上海附近的长三角之间的城市间客流。 “七月”盾牌的开发和生产是为机场线项目量身定制的“超级武器”。 “七月”盾将应用于上海轨道交通城市线机场领带线项目(西段)的JCX5G-3标准。它将作为隧道的开挖任务,将面临诸如超长距离,大埋深和复杂地层的建设挑战。



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